Самокаты под запретом

Власти планируют значительные изменения в правила дорожного движения для электросамокатов и других легких транспортных средств. По информации РБК, 26 марта в правительстве прошло закрытое заседание, в котором участвовали представители Минтранса, МВД, Минпромторга, московского департамента транспорта и компании-операторы проката.

фото tvernews.ru

Среди обсуждаемых мер — запрет на движение средств индивидуальной мобильности (СИМ) по тротуарам. Также предполагается обязательное ношение шлемов, повышение минимального возраста с 14 до 16 лет и запрет на совместные поездки на одном самокате. Электровелосипеды с мощностью выше 250 ватт будут классифицироваться как мопеды.

Одна из идей заключается в том, чтобы установить порядок: сначала велодорожки, затем правая сторона дороги, а тротуары использовать лишь в крайнем случае. Однако детали этого процесса остаются неясными.

После совещания Минтрансу поручено доработать проект до 3 апреля. В будущем самокаты должны будут регистрироваться, и на них потребуется устанавливать номера и QR-коды, что вступит в силу в 2026 году.

Компании в области микромобильности поддерживают данную инициативу, но при этом предупреждают: если города не будут готовы к изменениям, это может привести к хаосу и увеличению числа аварий. Представители «МТС Юрент» и «Яндекса» указывают на уязвимость самокатчиков и небезопасность выезда на дороги в текущих условиях. Это может негативно сказаться на курьерских службах и привести к повышению цен на доставку.

Ассоциация операторов микромобильности подчеркивает необходимость создания отдельной инфраструктуры для самокатов, иначе возможны социальные конфликты и рост числа происшествий со смертельным исходом. В то время как пешеходы выражают недовольство, а водители не готовы к изменениям, власти спешат реализовать новые меры.